立法院交通委員會1月12日初審通過的《獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案》，原可望於今日(16日)院會進行二、三讀，卻遭民進黨團提案交付朝野協商，最快需經一個月協商期才能交付表決，恐將延宕修法時程與後續高鐵處理時程。
針對此事，國民黨團書記長兼政策會代理執行長費鴻泰、交通委員會召委王進士及委員長羅淑蕾於今日中午召開記者會，質疑民進黨為什麼怕政府接管高鐵?是否在護航特定財團或是原始股東中的特定對象?費鴻泰強調，否決交通部提出的財改方案後，立法院須儘速修正通過《獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案》，以賦予政府接管高鐵破產的法源。呼籲民進黨應儘速將立場說清楚、講明白，否則將成為「全民公敵」!
羅淑蕾也表示，先前交通部提出的財改方案被民進黨指為圖利財團，並且一再呼籲高鐵要「政府接收、全民共享」，但現在卻以「交付朝野協商」企圖拖延!拖延的目的是什麼？對誰最有利呢？如果民進黨也贊成政府接管高鐵，為何現在還需朝野協商?是否企圖替原始五大股東護航呢?
王進士則表示，擔任召委期間已依民進黨要求針對《獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案》及「高鐵未來營運計畫及財務改善方案」舉行公聽會。《獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案》在交通委員會審查時，民進黨委員沒有參與審查，現在卻提出需朝野協商!王進士指出，高鐵財務問題已迫在眉睫急需處理，且修正《獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案》是備而不用，而且最好不要用，但這是在必要時提供政府接管高鐵的法源依據。他呼籲大家能客觀、冷靜、理性的共同處理高鐵問題!
